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什么是行业分析中国航空通信行业竞争格局分析

时间:2018-10-04 14:36来源:未知 作者:admin 点击:
航空通信,航空部门之间利用电信设备进行联系,以传递飞机飞行动态、空中交通管制指示、气象情报和航空运输业务信息等的一种飞行保障业务。早期的航空通信方式主要是电报,后

  航空通信,航空部门之间利用电信设备进行联系,以传递飞机飞行动态、空中交通管制指示、气象情报和航空运输业务信息等的一种飞行保障业务。早期的航空通信方式主要是电报,后又出现电话、电传打字、传真、电视、数据传输等多种方式。2015年我国航空通信行业的市场规模为530亿元,什么是行业标准2016年增长至630亿元,同比增长19%,到2017年航空通信行业的市场规模增长至680亿元。

  航空电子系统是由各种机载信息采集设备(传感器/数据链)、信息处理设备、信息管理和显示控制设备以及相应软件组成的网络。航空电子设备种类众多,针对不同用途,这些设备从最简单的警用直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台无所不包。

  在迄今为止的几十年发展过程中,航空电子系统经历了分立式、联合式、综合式和先进综合式四个发展阶段。20世纪70年代以来,为解决战斗机中一系列问题,以美国为首的西方国家开始了漫长的航空电子系统综合技术的开发过程。随着各个时期航空电子系统综合技术阶段成果在飞机上的应用,为载机带来:(1)重量及体积减小;(2)缓解座舱拥挤;(3)飞行员负荷减轻;(4)在一定程度上实现数据共享;(5)作战效能提高等明显效果。

  我们认为,随着科技的进步,未来综合航空电子系统必将更加向综合化、模块化、通用化和智能化的方向发展。我国新一代综合航电系统的性能指标、技术水平应在我国目前先进战斗机的水平上全面、大幅提高,达到或部分超过目前国外第四代战斗机航电系统的水平,同时还应该具有多种作战能力、综合管理和控制功能。

  航空固定电信网(AFTN网)是在国际民航组织的管理下形成的民航通信系统,并且实现全球性的网络覆盖,通过AFTN电报将收集到的信息传输到全国各地各个机场终端。民航通信系统需要满足信息覆盖面广,传输的信息需要与飞行安全有关,在传输信息的过程中不仅需要传送声音信息还需要传送各种数据文本信息。航空固定电信网(AFTN网)最早被使用在民航当中是在上世纪的50年代,由于该系统就是在电报技术基础之上发展起来的,所以其实质就是一个覆盖全球网络的电报处理系统。在飞行的过程中,通过该系统将所有的信息数据传输到各个部门当中,并且从一开始的数据模拟发展为数字,并被广泛运用到地面通信系统当中,最终实现了建立承载广泛业务以及覆盖范围全面的综合性通信数据网络,从而为民航事业的发展提供了成本更低、服务质量更好的地面数据通信网络系统。但是随着民航事业的进一步发展,航空固定电信网(AFTN网)也开始出一些问题。

  随着民航事业的发展,飞行流量的大幅度增加以及覆盖范围更广,在上世纪90年代,为了弥补航空固定电信网(AFTN网)在地空数据传输中所表现出的不足,国际民航组织对民航通信网络系统的建设提出了进一步的目标,为了更好的实现地面通信与空中通信的无缝隙连接,充分利用现代的异构网络技术,用计算机网络技术进行全方位的数据传输连接,实现全方位的数据掌控,更高的保障民航飞机的飞行安全。各国着手开始着手打造新型航空电信网络(ATN网)的过程中,在未来的民航通信系统当中,我国的民航通信网络将实现强大的数据集成能力,并且最终实现统一的数据传输服务,展现出通信网络系统强大的发展潜力。

  TCP/IP网络技术称为网络通讯协议,它的产生和发展为电子设备接入互联网带来了可能,并且定义了它们之间传输的标准,这个是对于网络通信复杂性的一个简化,极大的推动了通信技术的发展。在上世纪70年代以前,网络的连接非常混乱,双方的交流极为不畅,因此TCP/IP网络技术开始有了新的需求。早期,简单的网关监测协议出台,为后来该技术的发展打下了良好的基础,被称为网络连接工具的起点,最大限度的保证网络数据传输的一致性。后来,互联网活动会议将SNMP和CMOT作为发展的短期和长期的目标,为了进一步的强化这个策略,要求这两个技术使用相同的数据库,最大限度的保证一致性和兼容性。但是在发展中发现其兼容性存在巨大的问题,于是不再强调两个技术一致,允许SNMP独立于CMOT而发展。从兼容的束缚中得到解放之后,前者得到了极大的发展,增加了对于远程监控能力的开发,RMON是这个阶段很重要的一个发展的形式,可以适用于更加复杂的网络环境。后来又陆续出现了SNMP和SMP的新版本,都在不同程度上解决了一些局限性问题。基于TCP/IP网络技术的网络技术已经得到了极大的发展和改进,安全性增加,复杂适应性也是不断加强,在目前的通信中具有极大的作用,对于民航通信来讲也是一个优良的技术基础。

  民航通信在通信领域是一个重要的部分,一直以来都与先进的网络通信技术紧密相连,所以民航通信网络未来发展方向是以新技术应用为基础,加强自身特点开发。加强对于网络新技术的应用,能够在很大的程度上解决当前网络通信技术的局限性,为民航通信提供更大的发展空间。ATN网络为民航的通信发展打开了一扇大门,带民航网络通信进去了一个全新的发展阶段,现在随着TCP/IP技术的不断完善,而且随着该技术与ATN的结合,将是民航通信的又一个跨越式的发展。我可以构想这样的一个未来民航通信网络,在复杂网络环境下的多全方位,终端,大容量,多交叉,极安全,高速度的信息传输网络。在未来,还有很多新技术将在现实的需要下被研发出来,这些新技术的产生和发展又将在很大的程度上为民航通信所用,促进民航通信技术的进一步发展。

  我国民航通信网络系统以电报技术为基础发展起来的航空固定电信网(AFTN网)开始,最初是为了满足当时民航事业的发展,以及改革开放带来的对民航通信网络的需求。但是民航事业的发展脚步加快,飞行流量增加,国际民航组织对民航通信网络提出了更高的要求,为了实现民航飞行全方位的安全保障,实现地空数据的统一传输,力求建设出能够为民航通信提供更高质量的新型航空电信网络(ATN网),该通信网络系统一旦建设成功能够更加全面的实现民航通信需求,进行全方位的数据监控以及数据传输,真正做到全过程通信流畅。由于TCP/IP技术在民航通信网络中发挥着重要的作用,随着该技术的发展,未来的民航通信网络将有着更为开阔的发展前景,为了更好的建设新型航空电信网络(ATN网),将TCP/IP技术融入到新型航空电信网络(ATN网)将是未来的重要发展方向。

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